公司进程
2018-至今：基于“高端制造系统”跨洋谋划
● 2019年，开端完成集装箱骨架车、厢式半挂车和冷藏半挂车在北美当地化制造产线建立与晋级
● 2019年，在香港联交所上市，成为港股市场半挂车制造企业第一股
● 2020年，按方案完成集装箱骨架车和冷藏半挂车在欧洲的制造产线建立与晋级
● 2021年，登岸厚交所创业版，完成A+H两地上市
2014-2018年：国际高端制造系统孵化期
● 首家“灯塔工场-东莞灯塔工场” 投产
● 环保型渣土车上装、集装箱骨架车、罐式半挂车及中置轴半挂车模块化设计，减速灯塔工场建立
● 荣获中国汽车技能研讨中心发表“中国公用汽车领军企业”称呼
2010-2016年：环球商业疾速发展期
● 外洋商业疾速发展，完成北美Vanguard、欧洲SDC及LAG的收买
● 在“环球运营，地方伶俐”的谋划理念下，举行跨界设计，跨洋制造和环球供给链办理
● 荣获中国机器产业团结会付与“机器产业百强及汽车产业三十强企业”奖项
2002-2009年：国际商业疾速发展期
● 投资兴修深圳公用车、青岛冷运、凯发江门等企业，睁开国际市场竞争和外洋市场的开辟
● 收买通华公用车、驻马店华骏车辆、凯发山东等半挂车企业
● 创建起公用车上装和冷藏厢式车厢体商业种别